Aflevering 3

Niets is de fiscaliteit vreemd. Zo ook broddelwerk. Zoekt u de betekenis op van broddelwerk dan krijgt u bij Van Dale als antwoord ‘knoeiwerk’. We nemen u even mee terug in de tijd.

Vast staat dat een man met chauffeurswerkzaamheden arbeid heeft verricht. Ook staat vast dat de werkzaamheden in het economische verkeer zijn verricht. Daar de man na zijn persoonlijk faillissement (onder meer) zijn chauffeurswerkzaamheden heeft voortgezet bij de vennootschappen van zijn kinderen, kan volgens de rechtbank als uitgangspunt worden genomen dat met deze werkzaamheden voordeel wordt beoogd.

Onlangs gebeurde iets dat iedereen wel eens overkomt: de aangifte vennootschapsbelasting (Vpb) werd per ongeluk te laat ingediend. Het was een menselijke fout, maar de Belastingdienst dacht daar anders over en legde direct een verzuimboete op.

Vorig jaar berichtte het RTL Nieuws dat de Belastingdienst soms informatie achterhoudt voor de rechter. Naar aanleiding van Kamervragen daarover is onderzoek gedaan door de staatssecretaris en de Inspectie Belastingen, Toeslagen en Douane (Inspectie BTD). Na een onderzoek op rechtspraak.nl concludeerde de staatssecretaris dat geen sprake was van een werkwijze waarbij de Belastingdienst regelmatig en ten onrechte stukken achterhoudt of op andere wijze de verplichtingen uit artikel 8:42 Algemene wet bestuursrecht (verder: Awb) schendt.

Carl Dijkstra, docent Ethiek & recht aan de Haagse Hogeschool

De bijleenregeling voor de eigen woning is niet bepaald eenvoudig. Het wordt helemaal ingewikkeld als partners uit elkaar gaan en niet meer samen onder één dak wonen. In dit artikel wordt ingegaan op de werking van de bijleenregeling bij echtscheiding.

In het hoofdlijnenakkoord ontmoette ik twee oude liefdes. De ene was de ‘rode’ (lager belaste) diesel. Gaan we als adviseurs nog (leuk!) werk van krijgen. De andere was de afschaffing van het verlaagd tarief voor culturele goederen en diensten. Boeken en Lowlands zeg maar.

Vastgoedbeleggers kenden in de afgelopen jaren grote waardestijgingen van hun portefeuille. Met name woningen lijken jaar op jaar duurder te worden. Ondanks deze waardestijgingen hebben vastgoedbeleggers reden tot zorg. Misschien wel door deze prijsstijgingen is de vastgoedbelegger de gebeten hond in politiek Den Haag. Het vorige kabinet heeft verschillende maatregelen ingevoerd om ‘de huisjesmelker’ aan te pakken. En zo komt de vastgoedbelegger bij zijn of haar adviseur met de vraag wat verstandig is: blijven verhuren of toch maar verkopen?

Op 1 januari 2024 zijn de Wet fiscaal kwalificatiebeleid rechtsvormen (WFKR) en de Wet aanpassing fonds voor gemene rekening (WFGR) in werking getreden. Beide wetten leiden tot publieke zichtbaarheid van vermogen. Er zijn alternatieven om belastingheffing uit te stellen en vermogen afgeschermd te houden. Wie dat wenst moet nu in actie komen!

Het komt regelmatig voor dat een dga terugkeert naar Nederland, na een verblijf van enige jaren in het buitenland. Deze dga wordt dan weer binnenlands belastingplichtig. Als de dga vervolgens op enig moment het aanmerkelijk belang vervreemdt, moet hij afrekenen over de waarde economisch verkeer -/- de verkrijgingsprijs.

Op 14 juni 2024 heeft de staatssecretaris een herzien BOR-besluit gepubliceerd. Hieronder bespreken wij de wijzigingen.

E-invoicing, of elektronische facturatie, is een cruciaal onderdeel van de digitale transformatie in het bedrijfsleven. In Nederland is de adoptie van e-invoicing al in volle gang, vooral binnen de publieke sector. Dit artikel biedt een overzicht van de huidige situatie van e-invoicing in Nederland, de voordelen ervan, en de impact van het Europese wetsvoorstel ViDA (VAT in the Digital Age) op de toekomst van elektronische facturatie.

Op Prinsjesdag komt er van alles en nog wat aan belastingwijzigingen op ons pad. Hoewel men natuurlijk nooit 100% zeker kan weten hoe de wetteksten er per 1 januari 2025 uit gaan zien, is een aantal ingrijpende wetswijzigingen al lang aangenomen. Andere ingrijpende maatregelen staan op het punt per 1 januari ingevoerd te worden, maar het is niet helemaal zeker hoe en wat.

Zo’n verzuchting zou de vrije vertaling kunnen zijn van ‘Eenieder wordt geacht de wet te kennen’. Een nuttige bepaling, omdat je anders makkelijk onder van alles en nog wat uit kunt komen met de stelling dat je geen idee had dat het niet mocht. U en ik weten natuurlijk dat het niet echt mogelijk is om alle wetteksten te kennen. Kom je al een eind in – ik noem maar wat – de Wet inkomstenbelasting 2001, dan passen ze ‘m weer aan! Ik weet nog wel dat ik in het begin van mijn studie zowel de artikelen van het oude Burgerlijk Wetboek, de ‘telefoonnummers’ (lees: lange artikelnummers) van het overgangsrecht van het Burgerlijk Wetboek als de artikelnummering van het nieuwe Burgerlijk Wetboek heb moeten leren. Pfff, ik word er nog gek van als ik daaraan denk. Gelukkig kan ik mij in de dagelijkse praktijk beperken tot vooral belastingwetten en kan ik dankzij het internet een heel stuk sneller vinden wat ik zoek. Nu zijn wij professionals met tig jaar ervaring, maar hoe zit het met onze klanten, vrienden, buren enzovoorts? Ook zij worden geacht de wet te kennen. Maar, hoe dan? Neem nou eens mijn specialiteit, de autobelastingen. Net als bij andere belastingen zijn ook hier de wetteksten heel belangrijk. Maar, hebt u er wel eens over nagedacht of uw auto wel aan de definities van de belastingwet voldoet? Stel u koopt een bestelauto en u krijgt daar als ondernemer leuke belastingvoordelen bij, pakt u er dan, naast de lijst met opties, ook de lijst met relevante wetteksten bij? Nee toch? Als ik u dan vertel dat ik tientallen rechtszaken voer over de vraag of een als bestelauto gekochte auto met bijpassend bestelautokenteken ook fiscaal wel een bestelauto is, gelooft u mij dan? Dit is uiteraard echt waar en de fiscale schade per auto loopt op tot zo’n € 65.000 (!). Natuurlijk teken ik bezwaar en beroep aan tegen dat soort aanslagen. Bij de rechter draait het dan om de uitleg van de wettekst en de inrichting van de auto. Waar het bij de rechter niet om draait, is de vraag of het van een klant verwacht kan worden dat hij of zij bij de aanschaf van een bestelauto de fiscale wettekst checkt. Tot grote frustratie van de klant is op die vraag namelijk het antwoord dat iedereen geacht wordt de wet te kennen…. Je weet toch wat er staat, of niet dan?